3 级：该道路的无线地磁传感监测装置三检测到该道路口下一路段车辆发生拥堵，则表明该道路口已造成大型堵车，该道路口已不适合仍通行该方向的车辆，则发送信号至控制单元，控制单元根据两个道路口同时的信号情况来调整该道路口此方向的信号灯时长。

各路段的级数信息传入接入点由中央信息处理控制系统结合两条道路的车流输出信息，根据源程序来下达调控指令，通过线路实时传输调控程序来进行实时控制信号灯的显示情况，进而达到车流量控制的目的。

控制单元调控程序指令具体情况如表1 所示。

如表1 所示，中央信息处理控制系统，通过将接收器所收集的两条路段的实时级数信息进行分析处理，下达设定的控制指令至信号指示灯，使信号灯得以根据实时的路况信息实时地进行变动，从而达到实时调节交通流的目的。

2 智慧交通系统优点

智慧信号灯系统通过结合红外线监测技术、互联网技术实现了对交通信号灯的自动化控制，使信号灯可以随着变化的交通状况随时做出改变，及时面对错综复杂的交通状况提出优秀的解决方案[4]。省去了大量人力，减少了道路危险。

3 结束语

智慧交通控制系统是在政策规范约束下、结合先进的技术、应用适合的运作方式给城市交通运输提供最佳的交通条件。使用智慧系统通过实时交通控制可以减少交通事故，增加交通的安全性。可以有效缓和交通拥挤，提高交通效益。智慧交通系统可以通过对交通流的有效的调度与引导，使得城市交通流量保持在一种稳定的运行状态，从而能够避免和减缓交通堵塞问题，很大程度上缩短了城市生活居民的出行时间，使人们的生活更加方便更加高效。

[1]孙毅然.我国现行道路交通信号灯设置中的问题及对策[J].河北联合大学学报（自然科学版），2014，36（02）：114-119.

[2]卫小伟.城市智能交通控制系统研究与设计[J].现代电子技术，2010，33（17）：189-192.

[3]张永杰.城市智能交通控制系统的研究与设计[J].智能城市，2017，3（04）：130-131.

[4]胡鉴清.智能交通控制系统应用设计[D].南京农业大学，2014.

文章来源：《智慧中国》 网址: http://www.zhzgzzs.cn/qikandaodu/2021/0712/2322.html