期刊信息
 

刊名:智慧中国
曾用名:数字商业时代;政策与管理
主办:机械工业经济管理研究院
主管:中国机械工业联合会
ISSN:2096-0999
CN:10-1370/N
语言:中文
周期:月刊
影响因子:0
被引频次:275
数据库收录:
国家哲学社会科学学术期刊数据库;期刊分类:财经商业
期刊热词:
人工智能,制造业,互联网,结构性改革,城市建设,工匠,总书记,城市,制造强国,乡村,

现在的位置:主页 > 期刊导读 >

中国智慧 中国服务

来源:智慧中国 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2020-07-15 17:24

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】展位号:3202-2 上海富欣智能交通控制有限公司作为国内自主创新型信号企业,针对国内不同城市的运营特点,提供包括地铁、胶轮系统(跨座式单轨、悬挂式单轨、APM)、有轨电车、市

展位号:3202-2

上海富欣智能交通控制有限公司作为国内自主创新型信号企业,针对国内不同城市的运营特点,提供包括地铁、胶轮系统(跨座式单轨、悬挂式单轨、APM)、有轨电车、市域快轨等不同制式的通信信号解决方案。

其自主化的CBTC信号系统于2014年9月获得TUV莱茵颁发的最高等级安全认证证书,并已在多个全自动运行系统(FAO)项目中得到应用。公司成立以来先后承建了上海地铁浦江线APM信号及通信系统集成项目,上海浦东机场捷运线信号系统项目,青岛地铁6号线“列车自主运行系统(TACS)示范工程”项目以及柳州跨座式单轨一期工程通信系统等项目。

在即将开通运营的上海浦东国际机场捷运线项目中,富欣智控为其提供定制化信号系统解决方案,实现了在有限安全防护距离下的精准进站、满足机场7×24小时不间断运营的需求、并支持中央级联锁控制、正线无人全自动存车、灵活适配的车门控制方式、快速响应的后备模式等功能。这不仅是国内首条采用地铁制式的机场空侧捷运系统,也是全自动运行系统(FAO)在一些特殊场景下的灵活应用。

同时,积极打造以列车为核心的、车辆与信号深度融合的下一代列车运行控制技术--列车自主运行系统(TACS),该技术将在青岛地铁6号线项目中进行示范应用。

另外,作为国内有轨电车信号系统的先行者,富欣智控JeTram?有轨电车信号与通信综合解决方案基于有轨电车灵活运用的特征,构建从目视驾驶到自动驾驶的多层级系统,实现不同运营需求下的运营安全和运营效率。富欣智控参与建设的有轨电车项目里程数已超过一百公里,积累了丰富的工程实施经验。同时在规范行业建设标准、引领核心技术发展方面也发挥了积极作用。

在2019年北京国际城市轨道交通展览会上,富欣智控将以:

·CBTC城市轨道交通信号系统的研发与实践

·信号与多系统联动的全自动运行系统(FAO)

·车辆与信号深度融合的全自主运行系统(TACS)

·定制化的轨道交通多制式(跨座式单轨、悬挂式单轨、APM、有轨电车等)信号及通信系统解决方案

·技术创新区(智慧运维支撑系统、综合调度管理平台)

三大展区向观众展示并分享。

展位号:3202-2

上海富欣智能交通控制有限公司作为国内自主创新型信号企业,针对国内不同城市的运营特点,提供包括地铁、胶轮系统(跨座式单轨、悬挂式单轨、APM)、有轨电车、市域快轨等不同制式的通信信号解决方案。其自主化的CBTC信号系统于2014年9月获得TUV莱茵颁发的最高等级安全认证证书,并已在多个全自动运行系统(FAO)项目中得到应用。公司成立以来先后承建了上海地铁浦江线APM信号及通信系统集成项目,上海浦东机场捷运线信号系统项目,青岛地铁6号线“列车自主运行系统(TACS)示范工程”项目以及柳州跨座式单轨一期工程通信系统等项目。在即将开通运营的上海浦东国际机场捷运线项目中,富欣智控为其提供定制化信号系统解决方案,实现了在有限安全防护距离下的精准进站、满足机场7×24小时不间断运营的需求、并支持中央级联锁控制、正线无人全自动存车、灵活适配的车门控制方式、快速响应的后备模式等功能。这不仅是国内首条采用地铁制式的机场空侧捷运系统,也是全自动运行系统(FAO)在一些特殊场景下的灵活应用。同时,积极打造以列车为核心的、车辆与信号深度融合的下一代列车运行控制技术--列车自主运行系统(TACS),该技术将在青岛地铁6号线项目中进行示范应用。另外,作为国内有轨电车信号系统的先行者,富欣智控JeTram?有轨电车信号与通信综合解决方案基于有轨电车灵活运用的特征,构建从目视驾驶到自动驾驶的多层级系统,实现不同运营需求下的运营安全和运营效率。富欣智控参与建设的有轨电车项目里程数已超过一百公里,积累了丰富的工程实施经验。同时在规范行业建设标准、引领核心技术发展方面也发挥了积极作用。在2019年北京国际城市轨道交通展览会上,富欣智控将以:·CBTC城市轨道交通信号系统的研发与实践·信号与多系统联动的全自动运行系统(FAO)·车辆与信号深度融合的全自主运行系统(TACS)·定制化的轨道交通多制式(跨座式单轨、悬挂式单轨、APM、有轨电车等)信号及通信系统解决方案·技术创新区(智慧运维支撑系统、综合调度管理平台)三大展区向观众展示并分享。

文章来源:《智慧中国》 网址: http://www.zhzgzzs.cn/qikandaodu/2020/0715/394.html

上一篇:智慧三“导”:让学生行走在学习中央 ——助
下一篇:人工智能发展加快智慧中国进程,助力伟大复兴

智慧中国投稿 | 智慧中国编辑部| 智慧中国版面费 | 智慧中国论文发表 | 智慧中国最新目录
Copyright © 2018 《智慧中国》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: